Sensor de transductor de presión de electrónica de automóvil de 0,5-4,5 V con salida de tornillo
Número de modelo | CDYD3-03030322 |
Voltaje de entrada | 5 VCC |
Rango de medición | 0-12Bar |
Tensión de salida | 0,5-4,5 V |
Ajuste de rosca | NPT3/8 (personalizado según los requisitos. Parámetros) |
Temperatura de funcionamiento | -40°C~125°C |
sobre presión | 150% FS |
Material de la Caja | Acero inoxidable (acero al carbono, aleación) |
Exactitud | 1,0% FS;2% FS |
Lineal | 1% FS |
Fiabilidad | 1% FS |
Vida de servicio | >3 millones de ciclos |
Rango de protección | IP66 |
Cantidad mínima de pedido | 50 pcs |
El tiempo de entrega | dentro de 2-25 días laborables |
detalles del empaque | 25 piezas/caja de espuma, 100 piezas/caja de cartón |
Capacidad de suministro | 200000pcd/año |
Lugar de origen | wuhan, china |
Nombre de la marca | WHCD |
Certificación | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
- Este es el sensor de presión de aceite electrónico con sensor de presión del motor 0-12BAR, con la interfaz de salida de tornillo triangular, que utiliza un chip de silicio como elemento de detección de presión, alta sensibilidad, buena linealidad y fuerte capacidad antiinterferente.
- La estructura de protección de encapsulación de aceite de silicona se utiliza para aislar el chip de silicio del medio, lo que evita la corrosión o contaminación del chip de silicio por el medio de presión, lo que mejora en gran medida la vida útil del producto.En la unión entre la carcasa exterior y la tapa del extremo, se utiliza una estructura de encaje a presión remachada y se aplica un sellador flexible a la carcasa exterior.Después de cambios de temperatura altos y bajos a largo plazo, el producto garantizará que la junta no se afloje y el sellado sea estable, lo que mejorará la confiabilidad del producto.El producto adopta una operación de flujo automático, compensación de temperatura alta y baja, lo que garantiza la confiabilidad del producto.
El producto puede ser ampliamente utilizado en la presión del aceite del motor automotriz, la presión del aire comprimido del sistema de frenos del automóvil y la detección de la presión de la urea en el tratamiento de los gases de escape.También se puede aplicar a grupos electrógenos, energía de barcos, locomotoras, maquinaria agrícola, vehículos de ingeniería, sistemas de aire acondicionado e industrias médicas petroquímicas.
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