Sensor de presión de aceite de 8bar no convencional 245-28Ω con alarma 0.8bar
| Número de modelo | VSG40030/3 |
| Rango de medición | 0~8bar |
| Resistencia de salida | 245-28Ω |
| Alarma | 0.8Bar |
| Temperatura de funcionamiento | -40 ~ 125 ℃ |
| Tensión de funcionamiento | 6~24 VCC |
| Potencia de conducción | <5W |
| Instalar Torgue | 30Nm |
| Ajuste de rosca | M14 X 1.5 (personalizado según los requisitos. Parámetros) |
| Material | Metal (color znicado / Azul y blanco znicado) |
| Rango de protección | IP66 |
| etiqueta | Marcado láser |
| Cantidad mínima de pedido | 50 pcs |
| El tiempo de entrega | dentro de 2-25 días laborables |
| detalles del empaque | 25 piezas/caja de espuma, 100 piezas/caja de cartón |
| Bolsa de polietileno, cartón estándar | También se puede personalizar según sus requisitos. |
| Capacidad de suministro | 200000 piezas/año. |
| Lugar de origen | wuhan, china |
| Nombre de la marca | WHCD |
| Certificación | ISO9001/ISO-TS16949/Rosh/QC-T822-2009 |
| Términos de pago | T/T, LC, D/P, D/A, UnionPay, Western Union, MoneyGram |
El valor de resistencia correspondiente de este sensor es poco convencional 245-28Ω gradualmente desde un alto 245Ω hasta 28Ω, que se personaliza de acuerdo con los requisitos de los parámetros funcionales, con un punto de alarma de 0,8 bar;
el rango de presión del sensor es de 0-8 bar, la rosca de instalación: M14X1.5mm con llave Chiave CH17;
La serie VGS es VSG40030/3 es ampliamente utilizada para embarcaciones profesionales y de recreo - Vehículos y aplicaciones especiales - Motores diésel y grupos electrógenos - Industria pesada y embarcaciones SAR ... etc.
Este sensor ha superado estrictamente la industria automotriz: QC/T822-2009 e ISO/TS16949 todos los requisitos estándar. Los elementos de prueba incluyen: precisión de error, presión de sobrecarga, prueba de temperatura alta y baja, resistente al agua, anticorrosivo, a prueba de golpes, resistencia a colisiones, prueba de durabilidad y etc., puede funcionar en entornos hostiles y con mal tiempo durante mucho tiempo. Puede seguir monitoreando el estado de funcionamiento del motor en tiempo real con precisión.
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