Interruptor del termostato de los transductores de temperatura del refrigerante del motor con alarma

El extremo de salida del sensor se sujeta mediante un proceso de moldeo por inyección, que puede soportar altas y bajas temperaturas y tiene un rendimiento estable.

Los sensores de temperatura del refrigerante del motor (ECT), los sensores de refrigerante también son "sensores de temperatura del agua" que generalmente se instalan en la camisa de agua o en la línea de refrigerante del bloque del motor, así como en la culata o el radiador para determinar la temperatura del refrigerante del motor.

La temperatura del sensor de temperatura del agua utiliza un coeficiente de temperatura negativo del termistor, cuanto mayor sea la temperatura del refrigerante del motor, mayor será la resistencia, cuanto menor sea la temperatura del refrigerante del motor, menor será la resistencia, y proporciona la señal de temperatura del agua de refrigeración del motor a la unidad de control electrónico.

El sensor es básicamente un termistor que cambia la resistencia con la temperatura.Cuando la ECT es alta (caliente), la resistencia es baja y cuando la ECT es baja (fría), la resistencia es alta.Esta lectura de resistencia se envía a la computadora a bordo del vehículo, que se utiliza para regular varias funciones de control de encendido, combustible y emisiones, y para encender y apagar el ventilador de enfriamiento del radiador según sea necesario.

Sensor de temperatura de aceite/agua universal de 1/2 "NPT, rango de temperatura de 0-150C / 0-300F. Este es un sensor de dos hilos para señal al medidor.